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高雄市機械安全協會秘書長蔡立禮補充說明，指肇事電梯的煞車來令片厚度約一公分，磨耗輕微，尚在安全範圍內，進行斷電測試後，發現煞車來令片壓縮煞車鼓間距不夠緊密，通常半年至一年就需做一次斷電測試，但殺人電梯約一年沒有做。

資深電梯維修人員強調，來令片與煞車鼓的間距是否不夠緊密，肉眼看不出來，可用「厚薄規」測量；要確認煞車來令片是否磨損變薄，可用「游標卡尺」測量。

鑑定報告分析，電梯在高速運轉後靜止時，若煞車來令片壓縮煞車鼓的間距不夠緊密，車廂內又無足夠乘客的重量，與平衡錘保持平衡時，無論電梯門打開或關閉，都會因平衡錘比車廂重，導致平衡錘往下滑，車廂就會相對上升以取得平衡。

本月5日檢警進行鑑定過程，蔡立禮進行斷電測試，發現間距不夠緊密，且電梯公司9月26日的檢修，並無將煞車來令片與煞車鼓間距調緊的紀錄，蔡建議警方必須再調閱先前的紀錄查明。

本月4日晚間7點25分，大樓住戶謝麗芬帶3歲小兒子搭電梯下樓，因電梯故障，先進入車廂的男童被夾死在縫隙，謝麗芬為拉救兒子，不慎踩空摔死。

謝麗芬的中國籍母親昨從中國湖南搭機來台奔喪，她在靈堂悲痛欲絕，大喊「還我們公道」。