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開出才買一年多的黑色賓士新款，車主眼中、全是疼惜，摸著右邊車燈和保險桿的地方，雖然已經修理好、看不出異樣，但去年9月，新車請業務員開去定期保養，卻被撞成這副模樣。

強力撞擊、車體變形，當時雖然車廠願意負責、也維修恢復原貌，但一台200多萬的車子發生車禍，現在想轉手，從原本的二手價200萬，剩下145萬的市價。

賓士車主王先生：「撞到之後，他們原廠有叫車行去估，只剩145萬，然後我們的要求是我們中間這邊折舊的部分。」

一年多的車子，行情砍了50萬，車主氣得向車行索賠，卻被拒絕，原因在於車價折損的部分，不在服務範圍。車行業務陳先生：「如果不滿意、如果您不滿意，我就真的不曉得怎麼幫你處理。」

只負責維修到好，折損的部分，協調過還是談不攏，詢問其他業者，雙B或是頂級車通常都會提供代客牽車保養服務，而過程中為了避免意外發生，都會有保險。

其他車行業務：「不一定用到公共意外險，也可以用他的保險來賠付這樣子。」

通常保險可以支付損壞、維修、折損的部分，而且不需要由業務員負責高額賠償金，雙方協調還是有空間；畢竟買來新車、業務員駕駛期間被撞，轉手掉了行情50萬，車主無形的損失，當然不想自己概括承受。